スポーツカーやクーペ・セダンに、チャイルドシートは付くのか
この記事の目次
お子さまが生まれることになった。でも今の車は2ドアのスポーツカーやクーペ、あるいは後席の狭いセダン。
「この車にチャイルドシートは付くのだろうか」
この記事では、車種ごとの考え方と、購入前に確認しておくべき点をご説明します。
結論:後席にISOFIXがあれば、多くの場合は付きます
スポーツカーやクーペ、セダンだから付かない、ということはありません。
判断の基準は車のジャンルではなく、後席にISOFIXの金具があるかどうか、そしてシートが収まる空間があるかどうかです。後席がない車の場合も、条件を満たせば助手席という選択肢があります。
ISOFIXとは何かは「ISOFIX（アイソフィックス）とは？」の記事でご説明しています。
スポーツカー・クーペで確認すべき3点
① 後席にISOFIXがあるか
2ドアのクーペでも、後席が用意されている車種には備わっていることがあります。座席の隙間をご確認ください。
② 前席との間隔
チャイルドシートを後ろ向きに取り付けると、前席の背もたれに接触する場合があります。前席を前方へ移動させれば収まることも多いですが、運転姿勢が確保できるかは確認が必要です。
身長の高い方が運転される場合は、この点が制約になりやすくなります。
③ 乗せ降ろしの動線
2ドアのスポーツカーやクーペでは、前席を倒して後席にアクセスすることになります。お子さまを抱えたままこの動作を毎日行えるかは、実際に試してみることをおすすめします。
取り付けられることと、日常的に使えることは別の話です。
後席がない2シーターの場合
スポーツカーの中には、そもそも後部座席がない車種があります。この場合、選択肢は助手席だけになります。
前向きの製品であれば、助手席でも使用できる場合があります。ただし、条件があります。
| 製品 | 助手席での使用 |
|---|---|
| キセノン 1 | ISOFIX固定のみのため、ISOFIXのない助手席では使用できません |
| アクシオン 1 | ユニバーサル（汎用）ジュニアシートのため、車両のシートベルトで使用できます |
アクシオン 1を助手席で使う場合、お車の取扱説明書で、助手席がユニバーサルのチャイルドシートに対応しているか（多くの場合、表に○で示されています）をご確認ください。
なお、助手席へのチャイルドシートの取り付けは、後席が使える車であれば積極的にはおすすめしません。後席のほうが安全性は高くなります。後席のない車で、条件を満たしたうえで使う、という位置づけとお考えください。
フェアレディZのように後席やISOFIXアンカーがない車でも、アクシオン 1を車両の3点式シートベルトで取り付けられる場合があります。ただし、お子さまの身長が100〜150cmであることに加え、車両の年式・型式・座席仕様ごとに、双方の取扱説明書と適合条件を確認する必要があります。車種名だけで取り付け可能とは判断しないでください。
セダンで確認すべき点
セダンは4ドアであり、乗せ降ろしの面ではミニバンと大きく変わりません。
確認していただきたいのは、後席の足元の広さと、トランクとの隔壁です。
サポートレッグ式のシートであれば、支柱を立てる床面が平らかどうか。トップテザー式であれば、アンカーがどこにあるか。セダンでは後席の背もたれ裏、つまりトランク側に設けられていることが多く、荷物を積んだ状態だとベルトの取り回しが難しくなる場合があります。
デザインを妥協したくない方へ
車にこだわりのある方から、こうしたご相談をいただくことがあります。
「安全なのは分かるが、内装に合わないシートは載せたくない」
チャイルドシートは、後席のもっとも目立つ位置に数年間置かれ続けます。車の内装を選ぶのと同じ基準で選んでいただいてよいものです。
RECAROは、もともと自動車用シートのメーカーです。ポルシェをはじめとする自動車メーカーへシートを供給してきた経緯があり、チャイルドシートもその延長線上で設計されています。ハニカム柄のファブリックとダブルステッチ、フルバケットシートを思わせるフォルム。後席に置いたときの佇まいまで含めて設計されています。
シート選びそのものに迷われている場合
車に取り付けられるかという問題とは別に、お子さまの体格にどのシートが合うのかという判断もあります。
JAFが、身長・体重から適したタイプを絞り込める解説を公開しています。中立的な情報として参考になります。
参考:JAF「子どもに合ったチャイルドシートを知ろう」
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/protect-life/child-seat/search（外部サイト）
お車の適合をお調べになるには
車種名・年式・型式から適合表で検索いただけます。掲載のないお車についても、お問い合わせいただければ確認のうえお答えいたします。
スポーツカーやクーペ、セダンの場合、適合表だけでは判断しきれないことがあります。座席まわりのお写真を送っていただければ、より正確にご案内できます。
RECAROの製品：キセノン 1（40〜125cm） ／ アクシオン 1（100〜150cm）
この記事の執筆・監修
大森 正也 （おおもり まさや）
RECARO Child Safety Japan 代表／かけて株式会社 代表取締役社長
レカロは、100年以上にわたり世界中で「安全」と「快適」を追求してきたブランドです。その確かな技術と哲学を、日本の子どもたちの安全な移動のために届けることが、私たちの使命です。品質はもちろん、アフターサービスや取付サポートコンテンツの発信、安全啓蒙活動にも全力で取り組んでまいります。
荒木 俊彦 （あらき としひこ）
チャイルドシート連絡協議会 元主要メンバー／現株式会社ABCデザイン会長
自動車の輸入販売業に携わった時代から現在に至るまで、30年以上にわたりチャイルドシート業界に関わる。チャイルドシート連絡協議会の主要メンバーとして、国土交通省・JAFとともに衝突実験の検討や装着講習会を行い、日本国内におけるチャイルドシートの安全普及に取り組んできた。